BMWチューナーが創るローダウンスプリング

一般にローダウンスプリングは、ローダウンする事が主たる目的であるため、乗り心地などへ配慮がなされていない物も少なくないのが実情。 3DDesignでは純正ダンパーとのバランスを考慮してセッティングをし、ローダウン時の乗り心地の悪化を最小限に抑えたストリートユースを重視したローダウンスプリングを完成させた。 国内の工場にて製造される安心の日本製、また塗装は錆に強いジンクコーティングを下塗りしてから上塗りを実施、塩害などの多い地域での耐久性も向上した。

車   種 ダウン値
フロント
ダウン値
リ  ア
品   番 税抜価格         仕   様        
1シリーズF40 M135i - - 1221-24011 開発中
3シリーズG20 330i MSpo -20mm -20mm 1221-32011 ¥60,000 X-Drive 未確認 / SE, スタンダード車は-30mm
   320i MSpo -20mm -20mm 1221-32011 ¥60,000 X-Drive 未確認 / SE, スタンダード車は-30mm
   320d MSpo -20mm -20mm 1221-32012 ¥60,000 X-Drive用 / SE, スタンダード車は-30mm
X2F39 18d - - 1221-23911 開発中
X3G01 20d - - 1221-30111 開発中
   M40d - - 1221-30112 開発中
Z4G29 20i - - 1221-32911 開発中
   M40i - - 1221-32912 開発中

※表示の価格は全て税抜きのメーカー希望小売価格となります。

※表中の MSpo はグレード ”M Sport”を意味します
※ダウン値はノーマルダンパー装備の開発車両における参考値です。グレードや装備など車両により異なります
※強度検討書は発行いたしません。